2013年12月3日，我怀揣着激动与期待的心情,在日照岚山港登上了我人生的第一条巨轮“MAPLE FORTITUDE”轮,就此开启我的航海生涯。她是一艘木散船，船长180米，船宽28米，她不仅运载货物，还承载着我的航海梦。迄今为止，已从事航海事业近12年之久，从一个青涩懵懂的少年，成长为成熟，稳重的“铁血男儿”。

相信许多人，一听说海员，脑海第一印象就是，羡慕我们环游世界的见多识广，羡慕我们乘风破浪的豪迈，羡慕我们在海上看到的蓝天白云、飞鸟浪花、日出日落，还有那触手可得的海鲜。其实这些都是表象。海员的形象，从不止于大家脑海中那副精致的模样：戴白手套、着制服、佩肩章，手中还握着望远镜；也不止于电视里那身漂亮水手服勾勒出的雄赳赳、气昂昂的姿态。他们更有这样的一面：身上是沾满油污或油漆的工作服，脖子被海风与日光晒得黑亮，脸上还带着未擦去的油污。这，同样是海员最真实的模样。我们远离尘世的繁华喧嚣，城市的灯红酒绿，背井离乡。尽管在新冠肺炎疫情特殊时期，中国海员依然坚守岗位，克服困难，保障了防疫物资、石油、粮食等重要生产生活物资的运输，确保了全球物流链稳定。

海员的工作内容丰富且极具特殊性，他们肩负着保障航行安全、操作与维修船舶、运输货物等多重核心职责，是海洋运输体系中不可或缺的力量。这份职业的挑战却远不止于日常工作本身：海员需要常年漂泊海上，与家人聚少离多，孤独感如影随形；海洋环境变幻莫测，风暴、巨浪等突发状况时有发生，考验着他们的应变能力；面对未知的险情与紧急事件，必须时刻保持冷静，以专业素养快速应对 —— 长期处于这种高压状态下，其心理健康难免受到影响，这也要求海员必须具备超乎常人的心理素质与胆识。但即便如此，海员群体始终怀揣着积极乐观的信念。他们破浪前行，心中牵挂的是身后的 “她”，是那个等待着自己归来的家。他们或许没有选择 “读万卷书” 的人生，却用双脚丈量着广阔的海洋，在 “行万里路” 的征途上书写着属于自己的坚守与担当。

在浩瀚的大海上，勇敢的航海者们驾驶巨轮穿梭于世界各地，为航运事业默默奉献。而在这份荣耀的背后，有一群同样值得尊敬的人——海嫂。她们的生活常与孤独相伴，却以柔弱之躯撑起家庭的重担，成为丈夫心灵的港湾。她们深知聚少离多是常态，却依然用无尽的付出和坚守，书写着属于自己的伟大篇章。

说起海嫂，就不得不提到我的妻子。我们因朋友介绍相识，虽已到适婚年龄，但我们深知婚姻不是赛跑，不是终点，更不是一张证书，而是风雨同舟的陪伴。真正的婚姻，是专一、是偏爱，是双向奔赴的坚定。选择结婚，一定要因为深爱这个人——那个在你需要时必定向你狂奔而来的人。

我和妻子的感情，就像两条河流的从容交汇，两棵并肩树的相互守望。我们在各自的生活里熠熠生辉，又彼此温暖。爱里当然有迁就，但那不是单方面的牺牲，而是两个灵魂在理解中靠近。真正的爱，是两心相向的奔赴，是并肩而立的努力。当双方都愿意成为对方生命里的星光，便无需再问是否值得——这份共同的光明，就是最好的答案。

从事海员工作这些年，我难免有疏忽或犯错的时候，但只要我在海上，妻子总能理解我的辛苦，不仅不计较，反而安慰我。我深深感激她对我的支持与包容。

感情中最珍贵的浪漫，莫过于分享欲——它不仅是维持感情的纽带，更是远洋生活中的温暖慰藉。在漫长的航行中，船员们面对着孤独、压力和挑战，而海嫂的一通电话、一条消息，就像穿越风浪的使者，将家的温暖传递到远方。那些简单的问候，在船员耳中却是最美的旋律，如同灯塔之光，照亮前行的路。这一切，得益于海上通信技术的进步。从事海员事业这几年，海员的通信方式从“无网络”到“网络自由”的变迁，是科技进步与时代发展的缩影。20世纪90年代及以前，远洋海员与家人的联系几乎完全依赖纸质信件。船员需在靠港时将信件交给港口代理，由代理接力转寄至国内公司，再分发给家属。跨大洋的航线的信件往往需2-3个月才能送达。国际长途和卫星电话虽存在，但费用昂贵，仅限紧急情况使用，信息隔绝感极强。一直到2010年后，卫星宽带技术逐步应用。2017年起船舶陆续安装VSAT卫星通话系统，提供稳定网络，支持微信等即时通信工具，此时，船员可以发送文字，照片甚至语音，但视频通话受限于宽带和流量。2020年后，近地轨道卫星技术进一步突破。星链等系统通过低轨道卫星群实现高速，低延迟连接，网速较传统卫星提高50倍，支持高清视频通话，直播等，网络就此从“奢侈品”变为船员“日常必需品”。情感上的连接，微信视频通话成为日常，海员可实时看到家人的状态，缓解孤独感；娱乐社交，通过抖音平台分享海上生活，达到船岸互动。至此从“一封家书半年达”到“视频通话秒连通”，海员的通信变迁折射出科技对远洋生活的深刻改变。不仅解决了“联系难”的问题，更让海员在远离陆地的海洋中，也能与世界紧密相连，实现真正的“网络自由”。我每天可以将自己的工作日常和海上的美景分享给我的家人，也可以给我爱人清晨的一句问候，夜晚的一句晚安，彼此温暖了各自的内心，平常也在抖音上分享一些有趣的事情和美食，也可在网上给她订购一些小惊喜或礼物，为生活增添些许浪漫和仪式感。

我国作为海洋大国，航运是根，船员是本。目前中国外派船员日益成为欧美高端船东的争求对象，尤其是TOP4，真正意义上打响了中国海员品牌在市场上的号召力，品牌的打响与海员素质的提升密不可分。中国海员的品牌不断擦亮，也离不开海事部门，航运企业和院校的不懈努力。我目前就职于华洋自营船队EB GRAND轮，该公司秉承“以人为本、求是创新、追求卓越”的企业文化，在未来职业发展道路和专业技能培训提升等方面为每一位华洋船员提供有利帮助和指导。当船员家里出现紧急状况，公司从船员角度出发，第一时间做出反应，是船员坚实有力的后盾和保障。

在船上，不同岗位各司其职，紧密协作，共同保障船只的正常运行。一条船就是一个团队，一个整体。船上应营造积极向上的团队文化，在有集体荣誉感的团队中，船员互相学习，互相帮助，共同进步；通过团队的共同努力和荣誉的鼓励，个人的技能和能力也能得到提升，为个人的职业发展打下坚实的基础。树立共同目标，让每个船员都清楚自己的工作对于实现目标的重要性。有家人的支持和理解、公司的保障，我们能更全身心地投入航海事业，做立足岗位，爱岗敬业，有担当，有责任感，使命感，归属感的海员。

投稿人： 二副/刘宏杨

 船舶：EB GRAND轮

日期：2025年7月10日