海事服务网CNSS获悉，阿曼国有航运公司Asyad Shipping正式启动其大规模船队扩张战略。据欧洲及美国经纪商披露，该公司以2.05亿美元（约合人民币15亿元）成功购入中国投资者出售的两艘30.79万载重吨的VLCC船，分别为“Landbridge Wisdom”轮及“Landbridge Glory”轮。此举标志着向其年初宣布的30艘新增船舶计划迈出关键一步。

据船舶经纪商透露，这两艘船由Asyad Shipping从中国Huwell Group旗下购得， 均由大连造船（DSIC）建造。行业分析指出，行业分析显示，这两艘中国造船舶之所以被出售，很可能是船东为规避美国近期对中国造船舶实施的贸易限制而采取的应对措施。

此外，随着石油输出国组织（OPEC）增产推动原油运输需求，VLCC市场热度攀升，进一步刺激了此类资产交易。两船目前均配备脱硫塔，租约方为英国石油公司（BP）和Clearlake，租期分别于今年8月及7月到期。

今年2月，Asyad宣布计划投资27亿美元（约合人民币197亿元），新增30艘油轮、液化气船及货船，将其船队规模从89艘扩充至119艘，以抢占欧洲、日韩等关键航线的需求增长。该公司表示，资金将来自国内外银行的中期贷款及资本市场融资。今年3月，其通过马斯喀特证券交易所股票发行再获3.328亿美元注资，为扩张提供充足储备。

若交易最终确认，Huwell Group旗下VLCC数量将减至3艘。

分析人士认为，此次收购不仅强化了Asyad在原油运输市场的竞争力，也反映了全球能源贸易格局变化下，航运企业对高效环保船舶的迫切需求。随着OPEC增产及亚洲能源进口量持续攀升，VLCC市场或迎来新一轮增长周期，Asyad的扩张步伐或将进一步提速。